Michalovy zetky

• Autocykl Pionýr 125
• Balkánem na čezetě
• Bratři Šulcové
• ČZ 125T se sidecarem
• ČZ v Paraguayi
• ČZ 125 chlazená vodou
• Dobové foto
• Dobové foto (2)
• Dobové foto (3)
• Dobové foto (4)
• Dobové foto (5)
• Dobové foto (6)
• Dobové foto (7)
• Dobové reklamní foto ČZ De luxe
• Dobové reklamní foto ČZ 455
• Faktura ČZ 125B-T
• Harley Davidson 125
• Čezetka v senegalu
• Indián ČZ 125
• Kohlíčkova dvěstěpadesátka
• Kochův scooter
• Kritika nové ČZ 150c
• Miliontá ČZ
• Motocyklista přítelem lesa
• Nová ČZ 250
• Nová Jawa-ČZ 150
• Nové ČZ (1960)
• Nové modely ČZ (1950)
• Novinky (1949)
• Nový skútr čezeta 502
• Nuselské schody
• Posezónní rozjímání (1947)
• Prospekt ČZ 125T
• Prototyp ČZ 150C
• Prototyp vozíku ČZ
• Silniční ČZ 1250HC
• Silniční speciály (1953)
• Strakonický E-tým
• Šetřit pneumatiky
• Terénní speciál 125T
• Test ČZ 125T
• Určení složení směsi

Kritika nové ČZ 150c

Nový typ C se po uvedení na trh v roce 1950 nedočkal jen obdivu, ale také kritiky. Někteří zákazníci byli například zklamáni, že tento motocykl ještě není vybaven odpružením zadního kola. To bylo u silnějších Jaw „pérák“ běžné už čtyři roky. Nakonec se však dočkali, když ještě téhož roku dostaly zadní odpružení i céčka. Pro zajímavost si můžete přečíst kritiku jednoho takového nespokojeného zákazníka, která byla v roce 1950 otištěna v dobovém tisku.