Poučeni prvním neúspěchem s poháněným předním kolem postavili strakoničtí další motokolo, tentokrát již o poznání progresivnější konstrukce. Jeho vývoj probíhal už během roku 1931, sériová výroba byla zahájena o rok později. Malý jednoválcový motor obsahu 76ccm, při jehož stavbě se konstruktéři inspirovali u německé NSU, byl umístěn v rámu a poháněl tentokráte už zadní kolo. Při pohledu na typický tvar válce si myslím každý domyslí, proč si tento stroj vysloužil přezdívku „kaktus“.
Všechna práva vyhrazena. © 2011–dodnes Michal Čtrnáctý